SUZUKI ADDRESS SEGERA BERUBAH KE EURO 4

15894630_10212053769566641_968574780176205376_n

Suzuki Address merupakan salah satu matik yang menjadi andalan bagi pabrikan berlambang S (Suzuki). Matik buatan lokal yang di eksport ke beberapa negara eropa, asia juga australia ini memiliki tampilan apik, dengan bagasi luas juga dikenal irit. Matik yang juga dikenal dengan dengan akselerasi aduhai alias cukup galak tetapi nyaman, yo gimana ngak nyaman lha wong dibuat untuk dipasarkan di eropa yang terkenal ketat dengan regulasi soal roda dua. Belakangan Suzuki Indonesia meluncurkan fersi yang penuh warna, atau dengan sebutan Address Playful, yup dengan 10 warna berbeda, yang akan membuat setiap mata melirik kearahnya.

Nah AD mendapatkan kabar bahwasaanya Suzuki menahan sementara eksport untuk si matik satu ini, dikarenakan adanya regulasi penggunaan euro 4 dibeberapa negara eropa. Suzuki sendiri akan segera bergerak cepat agar semester kedua tahun ini, Suzuki Address berstandarisasi euro 4 dapat segera di eksport kembali. Nah sob ngak rugi loh beli Suzuki Address, secara tampilan sama seperti yang ada dieropa sana, yang perbedaanya hanya di beberapa bagian, seperti headlamp, dan juga sein model terpisah dibagian belakang, lagian klo mau mengikuti model ngeropah tinggal kontak komunitas Suzuki Address, dan disana ada beberapa member yang menjual aksesoris Suzuki Address ngeropah hehehehe. So euro 4, kenapa ngak Indonesia sekalian¬†ūüėĬ†.

SUZUKI MENIKMATI HASIL POSITIF DIAJANG PRJ 2017

Real Booth Luar Suzuki

Ajang pekan raya jakarta memang sudah habis, banyak pabrikan otomotif mendapatkan berkah penjualan di ajang PRJ kemarin. Salah satu yang menuai hasil positif adalah pabrikan berlogo S, nah pabrikan yang berasal dari kota Hamamtsu jepang ini berhasil menjual  1.107 unit untuk roda empat, dan 1.408 untuk roda dua. Untuk roda empat yang menjadi idolanya adalah New Ertiga dan Suzuki Ignis, yang masing masing berhasil menyumbangkan  603 unit untuk New Ertiga dan diikuti oleh IGNIS dengan 225 unit. New Ertiga diesel sepertinya memang sedang digandrungi dan Ignis memang menjadi salah satu idola untuk mobil kecil saat ini. Nah bagaimana dengan roda dua ??.

Untuk roda dua Suzuki GSX R memang masih menjadi idola saat ini, karena GSX R150 menyumbangkan angka penjualan terbanyak, kedua disumbangkan oleh sang naked bike Suzuki GSX S150 dan ketiga, adalah Suzuki Address, yup hasil ngobrol ngobrol dengan salah satu sales Suzuki di PRJ, diluar dugaan, ternyata animo masyarakat terhadap kehadiran Suzuki Address Playful cukup besar, dan menyumbangkan angka penjualan yang lumayan besar. Yup Suzuki Address memang memiliki tampilan yang cukup eyecatchy untuk fersi Playful, didukung dengan warna warna yang cukup menarik untuk dilihat dan merupakan salah satu motor matik yang cukup digemari di eropa.

Naiknya penjualan Suzuki diajang PRJ 2017, tidak lepas dari kehadiran produk produk Suzuki terbaru, dan semoga kedepannya, Suzuki kembali menghadirkan produk produk terbaiknya lagi.

SUZUKI SUPER MATIK SUNDAY

20170723_094256A

Minggu, 23 Agustus 2017, AD berkesempatan hadir bareng rekan rekan Addressia di acara Sunmori Suzuki Super Matik. Tepat pukul 06:30 AD berangkat dari rumah menuju tikum (titik kumpul) yang berada di daerah senayan. Sesampainya disana sudah berkumpul beberapa komunitas suzuki matik yang ikut bergambung di acara tersebut. Tidak hanya matik Suzuki saja ternyata, ada beberapa pengguna sportbike Suzuki seperti GSX R150 dan GSX S150 bro. Pagi itu suasana disenayan pun cukup ramai, matik apa saja yang bergabung pagi itu di acara Sunmori Suzuki Super Matik ?, nah diantaranya ada Suzuki Skywave, Suzuki Hayate, Suzuki Spin, Suzuki Address juga terlihat ada Suzuki Lets meskipun hanya seekor hehehehe, lalu kemana Suzuki Nex dan Suzuki Skydrive ???…..tak nampak terlihat mas bro.

Rencananya setelah berkumpul, acara dilanjutkan dengan berjalan santai menuju pelabuhan sunda kelapa. Dan start dari senayan sekitar jam 08:30 menuju ke pelabuhan sunda kelapa. Nah ada sekitar 30an motor yang ikut bergabung diacara itu, termasuk diantaranya sport Suzuki GSX R150 dan GSX S150. Acaranya sendiri memang tidak sekedar senang senang, tapi juga menjadi ajang perkenalan bagi para komunitas matik Suzuki dan juga ajang silaturahmi antar sesama pengguna motor Suzuki. Ada games dadakan hehehehe, games lucu lucuan yang membuat tertawa terpingkal pingkal. acaranya sendiri berlangsung hingga siang hari, tapi AD harus meninggalkan lokasi lebih dulu bersama beberapa rekan Addressia, AD kebetulan musti lembur karejo hahaha, keep safety dijalan bro.

MEMPERKENALKAN SAFETY RIDING BERSAMA SUZUKI

Kamis, 20 Juli 2017, AD baru saja menghadiri acara safety riding bersama Suzuki. Acaranya sendiri berlangsung di circuit sentul bogor jawa barat. Acara yang turut dihadiri oleh kawan kawan media dan blogger ini cukup seru bray. Didukung cuaca yang bersahabat, cerah meskipun pada akhirnya turun hujan juga hehehehe. Tujuan acara ini adalah memperkenalkan technik mengandarai sepeda motor yang benar. Mungkin selama ini kita bisa mengandarai sepeda motor, tapi apakah technik yang kita gunakan saat riding itu benar atau tidak, kita ngak tau, oleh karena itu acara safety riding ini diselenggarakan, agar rider mengetahui technik technik mengendarai dengan benar.

Acaranya sendiri terbagi atas dua bagian, bagian pertama diisi dengan teori tentang keselamatan berkendara, yang di mentori oleh Bapak Diyan Delanto. Nah sedangkan bagian ke dua diisi dengan praktek di circuit menggunakan Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150. Dibagian pertama tes praktek, para pesertanya datang dari para trainer Suzuki, dibagian berikut pesertanya berasal dari awak media, blogger dan juga komunitas.

Rencana kedepannya Suzuki Indonesia akan memperkenalkan program ini secara lebih luas melalui program Suzuki Goes To School, akan ada beberapa sekolah yang terpilih oleh Suzuki Indonesia untuk didatangi, dan memperkenalkan program ini. Harapannya agar siswa atau siswi pelajar, mengenal berkendara yang benar, demi keselamatan bersama, dan menekan angka kecelakaan. Tuh bray…hati hati lah dijalan, jangan seruntulan kalo naik motor, ingat keluarga dirumah, orang tua, istri atau anak. So batasi kecepatan saat berkendara, demi mengurangi angka kecelakaan. Mantabbbb.

Safety Riding Training_4

GSX R150 UNGGULI PENJUALAN R15, TETAPI DIBAWAH CBR150

img_0246-ok

Paska diperkenalkannya GSX R150 akhir tahun lalu, Suzuki Indonesia seperti kejatuhan durian runtuh wekekekekek, bahkan penjualan Suzuki GSX R150 sendiri sempat menyentuh angka 4000an unit sekitar bulan Februari 2017. Nah untuk bulan Mei dan Juni penjualannya stabil di angka 3000an unit. Yang menarik adalah menilik penjualan sport berfairing di bulan Juni 2017 ini, dimana Honda lewat CBR 150 nya tetap memimpin penjualan dengan angka penjualan mencapai 4000an unit lebih tepatnya 4062 unit. Meskipun secara angka penjualan CBR 150 masih memimpin, tetapi angka penjualan CBR sendiri sebenarnya mengalami penurunan angka penjualan, jika menilik penjualan CBR 150 dibulan Mei, CBR mampu terjual hingga angka 7000an unit. Sedangkan untuk Yamaha R15 jika dibulan Mei berhasil terjual diangka 8000an unit, maka di bulan Juni R15 hanya terjual dikisaran 2000an unit saja.

Jika dilihat angka penjualan dibulan Mei dan Juni 2017, CBR 150 dan Yamaha R15 mengalami penurunan yang signifikan, sedangkan GSX R150 meskipun mengalami penurunan, tapi tidaklah terlalu jauh, karena masih berada dikisaran angka 3000an unit. Lalu apa yang terjadi sesungguhnya ?, banyak faktor yang mempengaruhinya, mungkinkah faktor harga promo Suzuki yang masih diperpanjang, sehingga angka penjualan GSX R150 stabil diangka 3000an unit, bisa jadi begitu. Tapi mungkin saja ada hal lain, misalnya….sekarang ini konsumen roda dua disuguhi dengan berbagai macam produk dikelas 150cc. Terlebih kini skutik 150cc sendiri sedang menjadi primadona. Contohnya Yamaha Aerox 155 ataupun Yamaha N-Max, skutik 150cc, dengan harga dibawah sport 150, tetapi konsumen mendapatkan kenyamanan yang tidak didapatkan pada sport 150 misalnya.

img_0249-ok

Atau mungkin faktor lain seperti value yang didapatkan konsumen ketika mereka membeli sebuah produk sepeda motor. Contoh saja Suzuki GSX R150, dengan harga promo yang ada, sekitar 27 jutaan, konsumen mendapatkan sebuah sportbike 150cc dengan model dinamis, dengan dibekali output power yang mumpuni, sebuah sportbike yang dibuat sesuai dengan ukuran motor 150cc, tanpa harus dibuat ke-moge-mogean. Tak perlu gimmik tetek bengek, hanya bermodalkan key-less dan power galak, GSX R150 mampu membius konsumen pecinta sport tanaha air. Value yang menjadi nilai lebih bagi sport Suzuki satu ini. Nah kedepan kita lihat bagaimana penjualan GSX R150 ini, apakah bisa naik, stabil di angka 3000an unit ataukah malah turun dibawah angka 3000an unit. Untuk CBR 150 sendiri, saya pernah memprediksi sebelumnya bahwa 2 atau 3 bulan paska diluncurkannya R15 baru, penjualan CBR kemungkinan akan turun, dan terbukti sudah, nah bagai mana bulan depan ?, mungkin kah akan naik kembali atau bahkan menunjukan angka penurunan kembali ??‚Ķ..Bagaimana dengan Yamaha R15, AD hanya mengernyitkan dahi, setelah dibulan April terjual dikisaran 5000an unit dan kembali naik di bulan Mei, dimana dibulan Mei dapat terjual hingga 8000an unit, nahh mengapa dibulan Juni hanya terjual 2000an unit, bahkan berada dibawah penjualan GSX R150. Nah bagaimana penjualan R15 bulan berikutnya ?, apakah akan naik, ataukah stabil atau bahkan kembali mengalami penurunan ?????‚Ķ‚Ķhayooo ūüėÄ .

X-MAX 250 KANGKANGI PENJUALAN SPORT 250

2017_YAM_XMAX300_EU_MDNOM1_ACT_001_tcm280-672525-942x531

Yamaha X-max 250 belum lama diluncurkan oleh Yamaha motor Indonesia, kini sepertinya Yamaha sudah mendapatkan manisnya dari penjualan matik 250cc nya ini, bagaimana tidak matik yang dibandrol dikisaran harga 55 jutaan ini sukses menggeser kedigdayaan sport 250cc bray. Penjualan Yamaha X-max mengangkangi penjualan sport di bulan Juni 2017. Dengan harga 55 jutaan, kita mendapatkan skutik gambot, dengan segudang fiture yang dimana tidak didapatkan pada motor sport 250cc. Tapi kan dimotor sport kita bisa mendapatkan power dan juga jumlah cyllinder yang lebih dari 1, dimana suaranya akan lebih ngebass. Ahhh untuk motor matik 250cc, ngak penting masalah power ataupun jumlah cyllinder, yang terpenting kenyamanan, karena memang kenyamanan adalah nilai tambah pada motor ini, so pilih nyaman atau power ?

Motor sport 250cc kebanyakan hanya menawarkan keunggulan pada power yang dihasilkan, sedangkan kenyamanan, yahhh tau sendirilah, coba ente naek sport 150 berfairing, trus dipake riding untuk perjalanan jauh, beuhh hebat kalo ngak pegel pegel tuh tangan juga punggung, belum lagi yang jadi boncengers hahahaha…nyahoooo. Nahhh lain halnya ketika kita menunggangi Yamaha X-max 250, wedehhh nyamannya…kemarin AD sempat test drive unitnya di aren PRJ dibantu sama om Trias hehehehe, nanti deh review singkatnya. Riding positionnya jauhlah sama sport 250 hahaha…X-max nyaman bray, ente mau bawa barang buat perjalanan jauh, bisa diletakan di bawah jok, klo sport 250 ????…Nyaman buat si pengemudi, dan yang pasti nyaman juga buat si pembonceng. Buat AD jadi berasa kayak naek Yamaha Majesty masa lalu wekekekekek.

480627_10200898050000624_184295222_n

Ohhh iya ini AD berikan sekalian data penjualan motor dikelas 250 cc per Juni 2017

No  Motor 250cc  Juni 2017
 1  Yamaha Xmax 939 unit
 2  Kawasaki Ninja 250 FI 602 unit
 3  Honda CBR250RR 409 unit
 4 Honda CRF250Rally 176 unit
 5 Yamaha MT-25 171 unit
 6 Yamaha YZF-R25 124 unit
 7 Kawasaki Z250 20 unit
8 Kawasaki KLX250 8 unit

Nahhh kelihatan kan motor sport 250cc sekarang berada dibawah Yamaha X-max 250, hehehehe….so apa yang dicari, power besar atau kenyamanan plus fiture ?????

JIKA GSX S150 TOURING EDITION BERBALUT DENGAN V-STROM

GSX-S150-Touring-Edition-Stronger_Red-Black_Titan

Suzuki GSX S150 Touring Edition belum lama meluncur, konsep touring dengan menggunakan basis dari GSX S150. Apa yang dilakukan Suzuki sah sah saja, mungkin dengan maksud atau tujuannya adalah, memberikan pilihan lain untuk para konsumen, bahwasannya Suzuki memiliki variant lain dari GSX S150 yang dikenal dengan motor naked. Dengan adanya GSX S150 Touring Edition maka konsumen memiliki opsi untuk memilih model lain dari GSX S series. GSX S150 Touring Edition sebenarnya hanya penambahan beberapa part after market, seperti windshield, hand guard dan side bag. Agar motor terlihat lebih sesuai untuk mengakomodasi rider yang memang menginginkan sebuah produk roda dua yang nyaman untuk dipergunakan saat perjalanan jauh.

Sejujurnya menurut saya pribadi Suzuki agak nanggung mengeluarkan produk ini, seperti yang diketahui bersama, saat perjalanan jauh, rider membutuhkan kenyamanan saat duduk diatas motor, nah seperti yang diketahui bersama, GSX S150 memiliki jok yang maaf agak tipis, karena memang bawaan dari motor ini sendiri merupakan fersi naked bike dari GSX R150. So mungkin sebaiknya Suzuki membekali GSX S150 Touring Edition ini dengan menggunakan jok yang menyatu, bukan terpisah untuk kenyamanan rider saat duduk diatas motor, apalagi jika rider membawa tandem atau pemboncneg dibagian belakang. Dimana pembonceng pun pasti menginginkan kenyamanan saat berada di atas sepeda motor. Nah adabaiknya juga Suzuki membekali GSX S150 Touring Edition ini dengan penggunakan soket USB charger, yup sudah pasti ini untuk keperluan meng-charge gadget, mungkin untuk keperluan GPS tools atau phonesell pada umumnya. Paling tidak itu yang sangat dibutuhkan untuk keperluan perjalanan jauh.

V-Strom 150

Mungkin kedepan Suzuki bisa membuat GSX S150 Touring Edition, yang lebih bernuansa adventure bike, dengan tingkat kenyamanan yang memang seharusnya dimiliki oleh motor adventure pada umumnya, alias jangan naggung nanggung lah. Untuk skearang ini, okelah, paling tidak Suzuki memiliki differentsiasi produk untuk pilihan konsumen di tanah air. Suzuki V-Strom 150, mungkin bisa jadi opsi kedepannya ūüėÄ .